广州的未来在南沙！

来源：城市战争孙不熟

一个在上市公司当高管的朋友刚从美国游学回来，我约他吃饭，想听一听他的海外见闻。

见到我之后，他先问了我一个问题：老孙，你知道硅谷在哪里吗？

我说：在加州那个旧金山啊！咋样，这个城市很牛逼吧？

他说：这个城市很繁华，但比硅谷还是差远了！

我问：那硅谷在哪里？

他说：不在城市，在农村。

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硅谷为什么出现在大城市的郊区？

听到“农村”两个字，我很诧异，作为一个城市研究者，我一直推崇城市的价值，一度认为“农村区域”不具备先进生产力的条件。

朋友说，他慕名来到旧金山，然后开着车去寻找硅谷，当汽车不断驶离市中心时，随着建筑越来越稀疏时，他才发现，所谓的硅谷并不是高楼林立、车水马龙的繁荣景象，而是人口稀疏、草木疯长的农村景象。

硅谷并不在旧金山，而在旧金山的郊区，准确来说，是一个距离旧金山市区30到60公里的中小城市群，如下所示

朋友说，硅谷大厂里的人，不喜欢在大城市的市中心挤地铁、等电梯，因为这种快节奏的生活方式，让他们没有时间思考如何创新。

他们反而喜欢扎堆在人口稀疏、生态优美的郊区，每天看着花草树木，或者看着大海，才能静下心来搞研究。

在硅谷，码农的天马行空和CBD里的西装革履，几乎是格格不入的，这一点给人很大的启发。

在传统的工商业时代，大城市的中心区高高在上，外围区只能做一些低端的制造业，没啥想象空间。

但在知识经济为导向的科创时代，大城市在空间结构呈现出一种扁平化的趋势，中心区继续繁荣，但外围区也可以很精彩。比如旧金山的郊区，就成为科技创新的沃土。

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中美两大湾区比较

南沙和硅谷，真的很像

写到这里，我马上想到了咱们广州的南沙，给大家看两张图对比一下：

如上所示，旧金山湾区和粤港澳大湾区，都是一个三角形海湾，而三角形的顶端分别是圣何塞（San Jose）与广州（南沙）。

圣何塞距离旧金山市中心约60公里，是硅谷区域人口最多的城市，同时也是美国第十大城市。由于地处旧金山湾区三角形顶点，科技公司最多，被称“硅谷之都”。

与圣何塞类似，南沙新区距离广州市中心约50公里，地处粤港澳大湾区三角形顶点，以第二产业为主。无论是地理区位、功能定位，还是产业结构、生态环境都与圣何塞具备可比性。

可见，南沙在发展定位上，完全可以瞄准硅谷最大城市——圣何塞。

一方面，南沙地处粤港澳大湾区几何中心，去哪都方便，一个小时车程内可抵达广州市区、深圳、东莞、中山、珠海以及港澳等湾区重要城市，是汇聚粤港澳科创资源的最佳承载地。

另一方面，南沙土地资源丰富，拥有至少200多平方公里的土地储备，可以承接大规模的人口与产业，这个优势是周边城市都要羡慕的。

再者，南沙背靠省城一流的科教文卫资源。近年来，南沙承接了不少从广州中心城区疏解过来的好学校、好医院，这种资源倾斜也是周边城市不具备的。

大家知道，产业可以把人才引过来，但要让人才留下来、扎根下来，还得靠教育、医疗这些软实力。正是基于这个优势，我认为南沙比前海、横琴的发展潜力更大。

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南沙的吸引力，体现在这里

这些优势可不是纸上谈兵，而会在现实中实打实地影响到企业的决策。

最近笔者到南沙大岗穗港智造基地考察了一个叫做易创汇科技园的园区，感触就颇深。

园区负责人说，他们这个园区占地74.4亩，投了5个亿，规划建筑面积超15万平米，达产后预计工业产值和营业收入超40亿元，年纳税超7000万元，主要承接智能制造、资讯科技、电子商务等领域的优质企业。

目前，这个园区已经吸引到文明蒙恬、宝盛传媒等上市公司及准上市公司，以及思林杰科技、淦源智能等多家专精特新及细分领域龙头企业。

我问园区负责人，为什么选择南沙？

他的回答是，园区占地面积相当于7个标准足球场那么大，地块还是比较大的，核心城市不一定愿意给。当然，如果去深圳、东莞、佛山仔细找，也能找到，但说实话，地价可能会比南沙还贵。

而且，更关键的是，南沙现在有“双15%”的政策优惠，这个政策很特殊，整个珠江口只有南沙、前海、横琴三个片区才有，这对企业的吸引力巨大，所以现在在南沙建园区是个风口。

关于“双15%”的政策解读，大家可以看看我们之前的文章：《恭喜南沙！“双15”正式落地！广州再也不担心好企业外流了》。

另外，他们也非常看重南沙的城市环境、地理优势和教育、医疗配套。因为他们搞制造业的，需要经常到珠三角各地出差，常驻南沙，最省时间。

而且，南沙的市容市貌很好，是一个美丽的滨海新城，海湾气息浓厚，跟硅谷的气质很像。他们在硅谷考察时就发现，科创类企业普遍扎堆在海边，不太喜欢去人声鼎沸的CBD区域。

他还特别强调，南沙的教育和医疗，都是来自省城的直接“输血”，非常优质，这对进驻园区的企业来说，吸引力巨大。毕竟，现在招商行业有一句话叫做，“搞定CEO，不如搞定CEO的小孩”。

什么意思呢？搞定CEO，需要土地、税收等优惠政策，但搞定CEO的小孩，主要就靠教育了。

看来，南沙这两年在教育、医疗方面花了那么多钱，是非常有远见的。

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广州的焦虑，只有南沙懂

关于南沙的文章，我从2014年开始，写过至少100篇了，有一个观点，始终贯穿其中，那就是：滨海区域是地球之光，是人类高质量发展的精华。

数据显示，全球70%的人口和GDP集中在距离海岸线100公里的wartfront（滨海）区域，足以说明滨海区域的魔性。

广州要有大发展、大未来，就必须向海而生。

据考证，2000年前，广州是一座地地道道的滨海城市，今天广州城区的很多地方，当时都还在茫茫碧波之下。

据史料记载，今天越秀区的一德路、海珠广场一带，2000年前被称作“海皮”（即海边的意思），那个时候的珠江不叫珠江，而叫珠海，黄埔一带被称为“大海”，临近越秀山的水域则被称为“小海”。

到了宋代，珠江河道已大幅度变窄，比秦汉时期整整收窄了一倍，但宽度仍有1000多米，走出南海神庙，就是茫茫大海。

南沙新区

凭借着与海洋的亲近，黄埔古港早在北宋年间，就被朝廷设立了粤海关。到乾隆年间，清政府取消了江浙闽三地海关，只留下粤海关，并指定其为全国唯一的对外通商口岸，广州从此走上巅峰。

然而，到了近现代，广州出现了一种“身份焦虑”。由于珠江入海口属于弱潮河口，淤泥会不断堆积沉降，导致珠江河道持续收窄，特别是虎门大桥建成之后，大船再也开不进黄埔港。

这个时候，广州突然发现，自己从一个滨海城市，几乎变成了内河城市，这种身份切换，让因海而生的广州，感到焦虑。

本世纪初，广州出了一个奇招，在虎门大桥以南投入巨额财政，挖出一个超级深水港，南沙港应运而生，逐渐取代黄埔港，成为广州港的主体。广州面向海洋的前线也从黄埔，切换到了南沙。

所以，南沙从一开始就被广州赋予了向海而生的历史使命，担当着广州重返海洋、延续千年商都光芒、巩固一线城市地位的超级支点。