官宣：深大城际、深惠城际各11站点公示！

昨天，深圳市规划和自然资源局对深惠城际与深大城际的深圳段线路进行了公示，其中：

1、深惠城际前海至龙岗段主要途径前海、新安、西丽、桃源、民治、坂田、吉华、平湖、凤岗、龙城、龙岗和坪地等地区，深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，预控坪地存车场一处。全线除临近深惠市界处线路采用地面敷设外（长度约为0.78公里），其余均采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道线路形成多个综合交通枢纽。

2、深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68.8公里，全线采用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，设置九围动车所一处以满足线路运营需求。

此次线路公示，将有部分沿线项目得享利好，如石岩、坪地、坑梓等地段的某些项目，对于刚需来说，未来居住在惠州、大亚湾将成为现实。据了解，此前10号线开通未能获益的特发天鹅湖畔，距离此次公布的深大城际的白坭坑站虽然仅约2.5公里，总算是进入了轨道线的辐射范围内，但要进入被丹平快速、水官高速、沈海高速环绕的白坭坑，至少也要行驶4公里以上，快赶上去平湖地铁站的距离了，显然，特发天鹅湖畔又一次错过轨道线。而早前因地段差而成交太糟糕的佳兆业樾伴山，这次将会因黄麻布站的近在咫尺而获益。此外，一直徘徊在4、5号线之间的民治北，这次或许将抢在22号线开通前就通上城际轨道线。至于深惠城际，深圳段获益的也许只有坪地的项目了，至少其它的站点基本都实现了地铁通车。

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