深圳住哪个地铁站，暴露了你的身价

俗话说，地铁一响，黄金万两。

便捷交通配套，对房产价值有很大的提升作用。

截至2021年12月，深圳地铁已开通运营线路共有12条，全市地铁运营线路总长411公里，车站283座，位于全国第三梯队。深圳地铁的轨道已经铺遍了全市8个行政区，剩下的大鹏与坪山也已经纳入了轨道交通规划中。

12月28日，深圳地铁20号线正式通车运营。地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会展城站，线路全长约8.43km，设5座车站，均为地下站，是深圳首条“无人驾驶”地铁。

沿着地铁线去买房，也成为深圳人上车置业首选。自今年“208新政”落地10个月的现在，深圳地铁站点周边的楼市现状如何？近期，乐有家研究中心统计了地铁站周围距离1000米以内的二手住宅房源当前售价，涉及深圳11条地铁线共206个站点。

住在哪里，一图暴露了你的身价！

乐有家研究中心将深圳地铁房价数据，区分为8个价格等级，其中8-10万元/㎡区间占比最高，达到25%，其次是6-8万元/㎡，占比22%，第三位4-6万元/㎡，占比19%。值得注意的是，10-12万元/㎡的占比也达到了16%，排到第四。

上图可见，华侨城的侨城北、深圳湾的后海、湾厦等站点，二手房售价均超过20万/㎡，香蜜站、红树湾南站、海月站等周边二手房价也在16-20万/㎡徘徊；4号线、6号线沿线二手房价则多在4-6万/㎡区间，除宝中站点14-16万/㎡之外，1号线宝安段多在8-10万/㎡价位。

由此可见，房价与交通之间是互相影响的关系。交通的畅达助力了区域价值的增长，高价值区域也更易被纳入规划中从而发展愈加完善。

以福永、沙井、光明等区域为例，地铁的建设为当地居住品质带来了质的飞跃，也大力推动了楼市发展。轨道交通沿线，还是非常值得购房者参考的置业标准。

年末二手行情“翘尾”

今年的深圳二手行情一路下滑，而在11月呈现触底回弹颓势，据乐有家数据监控显示， 截至12月29日，深圳二手住宅累积过户1875套，楼市继续保持着回暖态势。

经历过一波低谷调整期，淘降价笋盘的机会大大增加，买家看房热度上涨。

乐有家数据显示，12月深圳二手楼盘带看热度楼盘主要集中在福田、龙华和南山三区，其中龙华民治片区的春华四季园继续位居榜首，但紧随其后的福田、南山楼盘带看热度也非常高。

随着深圳楼市的回暖，二手楼盘热度也可以说是“全面开花”。

降价成为主流，购房时机已现？

据乐有家数据显示，当前深圳二手房源丰富，选择空间大。

今年3-11月，深圳二手房住宅新增挂牌量均低于去年同期，其中4-7月新增挂牌量相较去年同期更是减少了一半以上。

然而，新增挂牌量在大幅减少的情况下，受成交减少的影响，在售挂牌房源总量仍连续数月呈上升趋势。而9月后挂牌总量上升幅度收窄，11月挂牌总量小幅回落，可见二手挂牌房源去化走快，市场有明显的回暖征兆。但目前存量依然较多，对于购房者来说，在售挂牌房源总量多意味着挑选的机会更多。

深圳业主降价成为主流，且降幅扩大。

从今年3月份开始，下调挂牌价的二手房占比呈上升趋势，而上调挂牌价的房源呈下降趋势且降幅明显，说明越来越多的业主愿意降价。

11月下调挂牌价的房源占比达到了13%，而上调挂牌价的房源仅占3%。

此外，业主下调挂牌价的幅度也逐渐增加。下调幅度在5%以内的房源占比减少，从1月的74%降低至11月的52%；下调幅度在5%~10%的占比扩大，从1月的17%升至11月的32%；下调幅度在10%~15%的占比扩大，从1月的5%增长至11月10%；下调幅度在15%~20%的占比扩大，从1月的2.3%升至11月4.2%。

从11月的数据来看，当前业主不仅更愿意下调价格，而且下调幅度较大，尝试用优惠的价格吸引买方，卖心明显。

此时选择入市的刚需购房者将会收获不少惊喜价格，大量节省购房成本。