广州花都区机场周边旧改房地产项目布局曝光

8月19日，广州花都区政府举行定期新闻发布会，其中提到：

1、目前花都推进广州北站综合交通枢纽建设和机场周边旧村改造，位于机场周边的旧村共29条。

2、交通发力：将引入广清城际广州北至广州段、广州东至花都天贵城际两条城际铁路。并于近期规划研究引入广州至珠海（澳门）高铁、广州至清远铁路延伸至永州、广佛环线城际铁路、地铁24号线等线路。

3、大批名校进驻：将引入广雅中学、黄冈中学、华师大附中、北大附中、广大附中实验学校等。

花都是粤港澳大湾区唯一大型空铁双枢纽所在地。辐射全球的白云国际机场2019年旅客吞吐量超7338万人次，三期扩建后将达1.4亿人次/年。而位于中国铁路南北大动脉京广高铁上的广州北站，距离白云机场直线距离仅10公里。若通过空铁联运可将机场腹地范围进一步扩大到泛珠区域，覆盖人口将超过4.53亿，占全国人口的35%。为此，花都区全力推进空铁联运建设，目前正在积极推进广州白云国际机场三期扩建工程及噪音区的征拆安置工作。截至8月18日，征拆工作已取得阶段性成果，两个安置区启动区已完成征拆转入施工阶段，四跑道已清理交付土地6280亩，五跑道及北部飞行区绕行滑行道项目已完成数据摸查和评估工作。

同时，广州北站一期站房已完成工程施工，广清城际广州北至清远段、新白广城际广州北至机场T2站段已完成静态验收，正在进行联调联试，预计国庆前实现一期站房投入使用，10月份可实现城际轨道开通运营。为推动空铁联运一体化，花都规划白云机场和广州北站之间构建“2 1”多模式空铁联运体系。陆侧包括在建的穗莞深(新白广)城际轨道和雅瑶快速路，近期可实现15分钟直达机场。空侧专用轨道线选址已基本稳定，北站T4航站楼至T1、T2航站楼将缩短为“6分钟直达”，实现“到北站即到机场”，进一步扩大对泛珠三角地区的辐射和带动。

据统计，花都区位于机场周边的旧村共29条，低效用地及三旧图斑面积高达1417公顷。传统单一的单村改造、就地平衡更新模式无法实施，必须在更大的空间尺度考量城市更新的组织模式，在空铁融合发展示范区中统筹考虑全域的改造平衡与指标腾挪，把城市更新与城市运营相结合，盘活机场三期扩建及噪音区安置整理出来的土地资源，实现枢纽经济外溢。目前，花都正在以广塘村和东莞、东镜、石塘三村联动改造为试点，探索 “增存联动、一二级联动、噪音线内外联动”的全域城市更新新模式。下一步，花都区将全力以赴配合机场三期扩建工程建设，全面加快推进白云机场-广州北站空铁联运大综合交通体系建设，邀请国内外高水平设计团队，深化产城融合、人口结构、职住平衡、产业发展等方面的规划研究，整体提升花都区在广州增强经济和人口承载能力方面的重要功能定位，打造高品质宜居宜业宜游的优质生活圈。

（购房咨询请扫描二维码）

深圳一万间房源网提供各种特价工改房、旧改房、小产权房等房源信息和资讯，让您轻松实现买房梦想。始终致力于提供真实、可靠、优质的房源信息，打造专业的综合性房源信息咨询服务平台。