深圳地铁12号线将衔接6号和11号线 促进沙井、松岗和公明与大空港的融合

　　日前，深圳地铁集团发布了《深圳市城市轨道交通12号线二期工程环境影响报告书 (征求意见稿)》，详细公布了地铁12号线二期工程走向和线站位设置。按照规划，地铁12号线将从海上田园东站北延到松岗站，无缝衔接换乘地铁6号线和11号线。

　　地铁12号线一期工程是深圳市城市轨道交通第四期建设线路之一,起于左炮台站,连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,止于海上田园东站,全长约40.5km,全部为地下线,共设33座车站,设停车场和车辆段各一处,采用A型列车6节编组。12号线一期工程已于2018年初开工,计划于2022年底开通运营。

　　12 号线二期工程作为 12 号线一期的延伸线路，由南至北串联大空港、沙井和松岗片区，同时通过与 6 号线换乘实现与公明片区的联系，线路能够促进沙井、松岗和公明片区与大空港的融合，加强大空港对周边片区的辐射带动功能，工程建设具有重大经济社会意义。

　　12 号线二期工程线路起自一期线路终点(海上田园东站末端)，线路先后沿民主民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设，终于地铁 11 号线和 6 号线松岗站，线路全长约 8.05km，采用全地下敷设方式;共设车站 6 座，其中换乘站 1 座，采用 A 型车 6 辆编组，DC1500V 接触网授电，列车最高运行速度 80km/h;工程建成后与 12 号线一期贯通运营。

　　蚝乡站位于蚝乡路与西沙路交叉口，小交路折返站，东宝河停车场出入线接轨站，站后设置单折返线;

　　西环路站位于蚝乡路与西环路交叉口，一般中间站;

　　沙三站位于帝堂路与沙井大街(规划沙井路)交叉口，一般中间站;

　　步涌站位于新和大道与规划沙井路交叉口，一般中间站，站后设单渡线;

　　沙浦站位于沙江路和广深高速(高架)交叉口西南侧，沿沙江路方向布置;

　　松岗站位于宝安大道与沙江路交叉口西侧，本线工程终点站，与 11 号线和 6 号线通道换乘。

（购房返利及优惠请咨询一万间官方客服）

　　一万间是线上房源整合平台，整合了深圳市面上90%的在售住宅、公寓、工改物业、小产权等物业，给客户更适宜的房价及一定的内部资源，房源咨询请联系0755-86168881。