深圳地铁11号线二期最新进度

从罗湖坐地铁怎样才能最快到达深圳机场？这题你们肯定会，当然是到三线换乘（2、3、11）的福田站去换“机场快线”11号线啦。

不过，这个局面很快就要被改写了，以后很多罗湖人去机场不用二次换乘。

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红岭南站

第一个进入土石方开挖阶段的车站

近日，地铁11号线二期红岭南站正式进入深基坑土方开挖施工，标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工。

这也是全线第一个进入土石方开挖阶段的车站  

▲红岭南站车站航拍图

红岭南站位于红岭南路与金华街的“十”字交叉路口东侧，嘉宾路与宝安南路的“十”字交叉路口西侧。

与既有9号线换乘

车站为地下三层单柱双跨（局部双柱三跨）结构，总长约678．3m，标准段宽度为27．05m，设置3个出入口  

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11号线二期

一条东西部协同发展的快速轨道干线

地铁11号线二期线路起自福田区福田站（不含），沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，终至红岭南站

线路全长约5．58km，共设4座车站3个区间，全线采用地下敷设方式。另含11号线机场北停车场改扩建工程。

其中，红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线（在建）换乘  

▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中，红岭南站进入深基坑土石方开挖施工

其中，进入围护结构施工车站（3个）：中大八院站、华强南站、红岭南站。

11号线二期建成后依次穿过罗湖、福田、南山和宝安等行政区，未来将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要，将西部宝安区、南山区与东部罗湖区串联，实现城市主次中心的快速连接！

来源：深圳市轨道办